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尽管推出了新的(但截然不同)的车型,但经典的路虎卫士仍然拥有大量的追随者。
我们几乎每天都会看到基于Defender的自定义项目和Restomods ,并且我们确信这种趋势会持续很多年。最新的项目引起了我们的注意,即所谓的Twisted NAS-E 4×4,这是坚固越野车的电动转换。
Twisted NAS-E 4×4仅限于30辆,其名称得益于最初的北美规格(NAS)短轴距Soft-Top 90车身类型,而E的名称显然代表“ Electric”。
NAS-E是Twisted Legacy(扭曲遗产)系列的第一款英雄车,它是对Twisted Automotive最初生产的北美规格Land Rover Defender的重新构想。30个单元中的每一个都将是手工制造的,并分别编号,并符合所有北美EV法规和加利福尼亚CARB法规。
客户将可以在两个调整级别(NAS-E和NAS-E Plus)之间进行选择。基本型号配备了雷米· 博格华纳( Remy BorgWarner)电动机,可提供214马力的功率和280 lb-ft(380 Nm)以上的扭矩。Plus型将性能提高到320 HP,扭矩提高到309 lb-ft(420 Nm)。动力来自60 kWh的电池,可行驶200英里(322公里)。标配22 kWh充电系统,还提供快速充电。
改变不仅限于电动转换,Twisted Automotive还通过定制阀减震器对悬架进行了升级,以实现出色的牵引力和“大幅减少转向不足”。此外,备用制动器被Twisted Performance的六活塞前制动器和配备了耐用RS29衬块的四活塞后制动器所取代。还添加了ABS和TCS。顾名思义,NAS-E 4×4仍然是四轮驱动,具有降档分动箱,可在高低档使用的情况下,具有4WD减速直接传动功能。
这款电动越野车提供三种加利福尼亚风格的颜色选择(Malibu,优胜美地和Tahoe),每一种都以10个单位制成。所有型号均具有银色制成的Twisted Sport Wheels,Twisted Stage One前端,防滚架和Bimini引擎盖。NAS-E Plus增加了一个刷杆,侧踏板,侧倾杆聚光灯,车身条纹贴花和黑色侧梁。
内饰也进行了显着升级,并配有带Alston Alcantara内衬的乳白色真皮座椅,前排三座位长椅和可拆卸式头枕以及带EV系统管理触摸屏和导航功能的信息娱乐系统。其他值得注意的优点包括定制的八通道音频系统,广角后视摄像头,空调和“喷洒式”独特地板。
Twisted Automotive将为NAS-E收取185,000美元,为NAS-E Plus收取210,000美元。